jv auto lube No Further a Mystery
jv auto lube No Further a Mystery
Blog Article
Kami menggunakan hanya produk minyak transmisi high quality JV Auto Lube yang diiktiraf, yang dilengkapi teknologi additive khas untuk melindungi gearbox anda daripada kehausan serta memanjangkan jangka hayat gearbox.
Ini berpunca daripada tekanan minyak transmisi yang tidak stabil kerana aliran minyak terganggu akibat filter gearbox tersumbat.
Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.
Bunyi seperti deruman atau ngauman dari gearbox menandakan bahawa komponen dalaman seperti bearing, planetary gear atau torque converter mula mengalami kehausan. Biasanya berpunca daripada minyak transmisi lama atau kurang berkualiti, yang gagal memberikan pelinciran secukupnya.
Teknologi gearbox auto telah membawa satu revolusi besar dalam industri automotif, menjadikan pemanduan lebih selesa dan mudah tanpa perlu kerap menggunakan klac atau menukar gear secara handbook.
Walau bagaimanapun, ketahanan ini bergantung pada gaya pemanduan anda serta keadaan jalan raya yang kerap dilalui.
Sila tonton movie di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Kombinasi enjin ini dengan transmisi CVT memberikan keseimbangan yang baik antara prestasi serta penjimatan bahan api, dengan anggaran penggunaan bahan api sekitar 6 liter untuk 100km perjalanan.
Pemeriksaan ini termasuklah memeriksa keadaan minyak transmisi, keadaan filter gearbox, serta melakukan diagnostik secara terperinci supaya anda boleh bertindak awal sebelum kerosakan yang lebih besar berlaku.
Sekiranya transmisi CVT Proton Saga anda sudah mula menunjukkan tanda-tanda serius seperti bunyi bising kuat atau pertukaran gear yang tidak konsisten walaupun selepas menukar minyak dan menggunakan Transmission Therapy, langkah terbaik ialah mendapatkan prognosis lanjut daripada pasukan profesional di Pakar Gearbox.
Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox manual merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar equipment, pemandu perlu Click for info menekan klac dan menukar gear secara manual, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik 4-kelajuan pada product seperti Saga VVT, sementara product terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis twin-clutch 7-velocity (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta premium luar negara.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.